深溝球軸承是滾動軸承中普通的一種類型�；�本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。

對深溝球軸承而言，按照預緊程度的不同，可以分為輕度預緊、中度預緊及重度預緊；按照預緊方向的差異，它的預緊方法主要分為兩類，一個是軸向預緊法，另一個就是徑向預緊法。那么，深溝球軸承軸向預緊法與徑向預緊法到底有哪些差異呢？1、預緊方向的不同顧名思義，軸向預緊法采用的是軸向上的預緊，而徑向預緊法則是徑向上的預緊。2、使用范圍的不同深溝球軸承軸向預緊法，主要是為了防止軸承軸向上的不平衡振動現象的出現而采用的方法，主要應用于一些高轉速運轉的場合使用，如磨床等機械設備的使用。徑向預緊法主要適用于能承受徑向載荷

運用深溝球軸承的注意事項1.機械損傷嚴峻時在觸摸表面發作金屬剝離以及呈現大面積的凌亂劃傷；通常情況下，軸承機械損傷是指軸瓦的合金表面呈現不一樣水平的溝痕。觸摸面損傷與燒蝕表象一起存在構成軸承機械損傷的首要原因是軸承表面難以構成油膜或油膜被嚴峻破壞。2.軸承穴蝕表面層發作塑性變形和冷作硬化，滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷的重復效果下。部分損失變形才能，逐漸構成紋并不斷擴大，然后跟著磨屑的掉落，受載表面層構成穴。通常軸瓦發作穴蝕時，先呈現凹坑，然后這種凹坑逐漸擴大并導致合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方

深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉。深溝球軸承一般采用一件由兩部分合成的鋼板沖壓保持架，但大尺寸或高速軸承則采用實體保持架，這種保持架同沖壓保持架一樣由球引導，高速深溝球軸承的保持架通常由內圈或外圈擋邊引導。與尺寸相同的其他類型軸承比較，深溝球軸承摩擦系數小，振動與噪聲也較低，極限轉速高，精度高，是用戶選型時優先選擇的軸承類型。但是，該類

關于軸承安裝幾點技巧方法及注意事項等問題的探討，軸承的安裝是否正確，直接影響軸承使用時的精度、壽命和性能。利用銅棒和手工鍾擊安裝，這是安裝中小型軸承的一種簡便方法。當軸承內圈為緊配合，外圈為較松配合時，將銅棒緊貼軸承內圈端面，用錘直接敲擊銅棒，通過銅棒傳力，將軸承徐徐裝到軸上

當軸承在徑向載荷作用下油脂性能差的情況下，運轉初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區后，滾動體突然加速而與保持架相撞而發出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運轉一段時間后會消失，防止保持架噪聲措施如下，為使保持架公轉運動穩定

在軸承安裝之前，應該用適當的測量工具按設計圖紙上的技術要求規定，檢查軸和座孔以及有關零件的加工質量如尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度等，軸和座孔的裝配表面上如有碰傷、毛刺、銹斑或固體微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在，不僅會使軸承安裝困難并使安裝位置不正確，而且固體微粒如落入軸承內就會起研磨作用

對于非標軸承這種非國家標準化的特殊軸承，在很多場合都有可能用到，并且很大程度上會應用在環境較為惡劣的地方，使用時間較長，維護周期也比較長。所以如何進行保養成了一項需要著重研究的課題。作為一種鋼結構的非標軸承，一旦出現生銹的現象，就會影響到非標軸承的使用壽命